суммировать
Внутренняя поверхность статора лопастного насоса с регулируемой лопастью представляет собой круг, между ротором и статором имеется эксцентрическое расстояние, а на пластине распределения масла имеется только окно для всасывания масла и окно для нагнетания масла.
Когда ротор приводится в движение двигателем для вращения в направлении стрелки, показанной на рисунке, когда лопатка проходит через нижнюю половину статора, она выступает из паза лопатки под действием центробежной силы, и объем уплотнения между двумя лопастями увеличивается для достижения всасывания масла; лопасть проходит через статор. В верхней половине внутренняя поверхность статора постепенно вдавливается в паз лопасти, объем уплотнения уменьшается, и масло поджимается.
Каждый раз, когда ротор насоса вращается, каждый герметичный объем всасывает и один раз отжимает масло.
Введение в производство
1). Чтобы лопастной насос надежно всасывал масло, его скорость должна быть в диапазоне 500 ～ 1500 об / мин.
При слишком низкой скорости лопасти не могут прижиматься к внутренней поверхности статора и всасывать масло; если скорость слишком высока, насос будет" опорожнить" ;.
Вязкость масла следует подбирать соответствующим образом. Если вязкость слишком велика, сопротивление абсорбции масла увеличится;
если масло слишком жидкое, это повлияет на зазор, а вакуум будет недостаточным, что отрицательно скажется на абсорбции масла.
2). Пластинчатый насос очень чувствителен к загрязнениям в масле, и его надежность в работе оставляет желать лучшего. Непрозрачное масло приведет к заклиниванию лезвия. Поэтому необходимо обращать внимание на хорошую фильтрацию масла и чистую окружающую среду.
3). Поскольку лопасти насоса имеют угол наклона, ротор может вращаться только в одном направлении и не должен использоваться в обратном направлении, иначе лопасти сломаются.
